Hace 19 años moría trágicamente Ayrton Senna
El 1º de mayo de 1994, en el circuito de Imola en Italia, el brasileño perdía la vida al volante de su Williams-Renault luego de chocar contra el muro de contención de la curva de Tamburello a 314 km/h
Ayrton Senna da Silva nació el San Pablo el 21 de marzo de 1960 y fue unos de los máximos exponentes del automovilismo mundial. Obtuvo los campeonatos mundiales de 1988, 1990 y 1991 y los subcampeonatos de 1989 y 1993.
Compitió para los equipos Toleman, Lotus, McLaren y Williams, acumulando un total de 41 victorias, 80 podios y 65 pole positions.
Compitió para los equipos Toleman, Lotus, McLaren y Williams, acumulando un total de 41 victorias, 80 podios y 65 pole positions.
A lo largo de su carrera mantuvo una rivalidad intensa con el piloto francés Alain Prost durante gran parte de su carrera, incluyendo dos años como compañeros de equipo en McLaren.
Fue el piloto francés quien lo recordó años después del trágico accidente: "Era tan completamente diferente de cualquier otro piloto de carreras que cualquier otra persona que haya conocido", dijo.
Su muerte, ocurrida un día después de que otro piloto, el austríaco Roland Ratzenberger, falleciera durante las pruebas de clasificación de ese mismo circuito, motivó tres días de luto del gobierno de Brasil y un entierro con honores de Estado; más de dos millones de personas participaron en su traslado al cementerio. La primera curva del autódromo de su ciudad natal se denomina S de Senna, dado que él propuso el diseño de dicha sección del trazado.
Fue el piloto francés quien lo recordó años después del trágico accidente: "Era tan completamente diferente de cualquier otro piloto de carreras que cualquier otra persona que haya conocido", dijo.
Su muerte, ocurrida un día después de que otro piloto, el austríaco Roland Ratzenberger, falleciera durante las pruebas de clasificación de ese mismo circuito, motivó tres días de luto del gobierno de Brasil y un entierro con honores de Estado; más de dos millones de personas participaron en su traslado al cementerio. La primera curva del autódromo de su ciudad natal se denomina S de Senna, dado que él propuso el diseño de dicha sección del trazado.
Su ataúd fue llevado por las calles de San Pabloen un coche de bomberos, seguido por más de dos millones de personas. Fue enterrado, con honores de jefe de Estado, en el Cementerio de Morumbí, de dicha ciudad brasileña. A su funeral acudieron pilotos de la talla de Jackie Stewart, Alain Prost y Emerson Fittipaldi entre otros.
La investigación, las causas
Es de destacar que mucho se ha discutido acerca de la causa del accidente y del motivo de su muerte. Tras al accidente se comprobó, mediante un examen en un microscopio electrónico que realizó el presidente de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Bolonia, Enrico Lorenzini, que la columna de dirección, que estaba rota, tenía signos claros de fatiga del metal y que se quebró antes del choque, lo que produjo que elWilliams del brasileño saliera despedido mientras trazaba la curva de Tamburello.
En estudios posteriores se dedujo que la causa real del accidente no fue la rotura de la dirección. Unas vueltas antes del fatal accidente salió el coche de seguridad. Debido al poco ritmo de dicho coche, las ruedas de los monoplazas se enfriaron y perdieron presión, lo que provocó que el coche de Senna tocase el suelo antes de la curva de Tamburello y saliese despedido.
La investigación, las causas
Es de destacar que mucho se ha discutido acerca de la causa del accidente y del motivo de su muerte. Tras al accidente se comprobó, mediante un examen en un microscopio electrónico que realizó el presidente de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Bolonia, Enrico Lorenzini, que la columna de dirección, que estaba rota, tenía signos claros de fatiga del metal y que se quebró antes del choque, lo que produjo que elWilliams del brasileño saliera despedido mientras trazaba la curva de Tamburello.
En estudios posteriores se dedujo que la causa real del accidente no fue la rotura de la dirección. Unas vueltas antes del fatal accidente salió el coche de seguridad. Debido al poco ritmo de dicho coche, las ruedas de los monoplazas se enfriaron y perdieron presión, lo que provocó que el coche de Senna tocase el suelo antes de la curva de Tamburello y saliese despedido.
Cabe también decir que lo que acabó con la vida de Ayrton no fue la desaceleración brutal que resistió, sino el daño que sufrió en la cabeza a causa de la llanta delantera que impactó en ella.
La lección aprendida del accidente cambió las medidas de seguridad en autos, pilotos y circuitos en el deporte del motor profundamente, sin duda esto ha contribuido a salvar muchas vidas desde entonces.
La lección aprendida del accidente cambió las medidas de seguridad en autos, pilotos y circuitos en el deporte del motor profundamente, sin duda esto ha contribuido a salvar muchas vidas desde entonces.
Leo se entrenó en soledad, luego de no tener ni un minuto ante el Bayern por la Champions y con la mente puesta en el duelo frente al Betis, por la Liga. La Pulga no está al 100% y busca minimizar el riesgo de recaída. El Barsa lo necesita.
El Barcelona se jugó la parada más brava de los últimos años y, extrañamente, no pudo contar con su mejor jugador. Lionel Messi fue al banco frente al Bayern Munich y no ingresó ni un minuto en la derrota por 3-0 y eliminación de la Champions League. El argentino no estaba bien físicamente y Vilanova, con el resultado estampado, decidió no arriesgarlo. Hasta los jugadores alemanes se sorprendieron al no verlo en cancha. Pero todo eso deberá quedar en el pasado. Duele, servirá de aprendizaje, aunque ya no se puede hacer nada para cambiarlo. La final, tanto el Barsa como el Real Madrid, la verán por TV.
Ahora es turno de dar vuelta la página y enfocarse en el futuro inmediato. Lo que viene es el Betis, por la Liga, con la chance de coronarse con el título. Leo quiere estar y, a pesar de ser un día de descanso, o de fiesta, como le dicen en España, el 10 se entrenó en soledad en la Ciudad Deportiva. El 2 de abril, en la ida ante el PSG, Messi sufrió una rotura en el bíceps femoral de la pierna derecha y desde ese momento estuvo entre algodones. Apenas entró en la vuelta para salvar las papas, luego estuvo en Munich e ingresó vs. el Bilbao. Contra los vascos sintió una molestia, por lo que decidieron no arriesgarlo otra vez. “Había la posibilidad de que se rompiese", contó Vilanova, con la eliminación consumada.
Por todo lo dicho, Lionel se fue solito al predio y siguió con su rehabilitación. La idea es estar el domingo en el Camp Nou, sobre todo teniendo la chance de ser campeones. Para eso, el Barsa deberá ganar y esperar que el Real no lo haga (el sábado recibe al Valladolid). El equipo culé lo necesita, ya es evidente que no es lo mismo jugar con Messi a no tenerlo.
Bianchi ya reemplazó el chip de la Libertadores por el del superclásico. Sabe que River no llega con el trajín de partidos de su Boca: "Tiene un compromiso por semana", remarcó. Reservará a Riquelme para la revancha copera.
¡Qué semanita la de Boca! En sólo cinco días tuvo y tendrá dos compromisos cruciales (no sólo en lo deportivo sino también en lo anímico) por Copa Libertadores y por el torneo local, nada menos que frente a Corinthians, el último campeón de Copa, y frente a River. Al conjunto brasileño ya le ganó por 1 a 0. ¿Podrá cerrar una semana ideal con otro triunfo?
En la conferencia del miércoles post Corinthians, Carlos Bianchi prefirió hablar con el chip de la Copa y evitar adelantarse al superclásico. Pero este jueves, ya con la cabeza enfocada únicamente en River, reemplazó el chip. "Ellos vienen descansados...", soltó el Virrey respecto de su próximo rival. Y marcó esa desventaja: "Tiene un compromiso por semana".
El técnico ya avisó que lo más probable es que se reserve a Juan Román Riquelme para el partido de vuelta ante Corinthians. "Lo pienso más para la revancha", dijo, dejando en claro que su ausencia en el próximo superclásico estaría casi confirmada.
Ramón probó el once que pondrá en la Bombonera, con la vuelta de Ponzio, Luna por Iturbe arriba y lo preservó a Rojas (jugó Sánchez) porque llega con lo justo. Se viene el superclásico...
Ramón mostró las cartas en una de las últimas pruebas de fútbol antes de visitar la Bombonera y allí quedó claro que la vuelta de Leo Ponzio, que se suponía, será una realidad tras la lesión. Y también que arriba habrá algún retoque...
Si bien Rojas no estuvo entre los titulares, su ausencia se debió a que está al límite en lo físico y como la práctica fue en un campo pesado por el agua, el DT prefirió preservarlo y que su lugar lo ocupara Carlos Sánchez. Pero el primero estará en La Boca. La mayor novedad, entonces, fue el ingreso de Carlos Luna, quien tomará el lugar de Iturbe arriba para hacer dupla con Funes Mori. ¿Todo listo, Ramón?
El equipo:
Barovero, Mercado, González Pirez, Balanta, Vangioni; Ponzio, Ledesma, Sánchez (Rojas); Lanzini; Funes Mori y Luna.
Pícaro, Orion reveló los motivos de su discusión con Caruzzo: "Él me pidió que lo insultara así podíamos tomar un respiro". Y admitió habérselo copiado "al mejor arquero de la historia del fútbol argentino: José Luis Chilavert".
En el fútbol pareciera valer todo. El folclore futbolero cada día se renueva con nuevos artilugios para sacar provecho en beneficio propio. Ganar tiempo cuando el partido está chivo, es una de esas trampas pícaras que se ven a diario. Diganle esto a Orion, que en medio del partido contra Corinthians se agarró feo con Caruzzo, pero al parecer, la pelea era digna de una novela. "Lo insulté, le dije de todo, me agarré a trompadas, ahora van a ver que sale todo marcado...", ironizó y aclaró: "Yo soy amigo de Matías. Él me pidió que lo insulte un poquito. Fue para hacer tiempo, je. Yo salgo un rato del arco, ellos toman un poco de aire y ganamos 30 segunditos que vienen bien", dijo el 1. Y agregó: "Todo esto lo aprendí del mejor arquero de la historia del fútbol argentino: José Luis Chilavert". Todo un actor.
El arquero xeneize fue fundamental en el partido ante Corinthians. Se mostró seguro, sin fallas y le atajó una bocha imposible a Romarinho de pique al suelo. Un combo que sirvió para que Boca no reciba ningún gol de local. "En la Copa es fundamental mantener el 0 en el arco propio, ese era uno de nuestros objetivos. De todas formas no tenemos que creernos los mejores del mundo por ganar un partido". El oriundo de Ramos Mejía se había retirado lesionado en la final del 2012 contra el Timao, pese a esto no cree que la victoria haya tenido tintes de revancha. "Para mí no significa tanto en lo personal, sí en lo grupal. Revancha sería salir campeones", tiró.
La victoria ante el conjunto brasilero fue la inyección anímica que necesitaba el plantel de cara a lo que se viene. Ya pensando en el partido del domingo frente a River, Orion anticipa: "Hay que recuperar a los que se golpearon. El domingo se viene el partido que estamos esperando y que también lo hace la gente. Queremos darles una alegría". Y mandó un mensaje: "Le pido a la gente que esté tranquila. Nosotros buscamos mejorar constantemente y vamos a dar todo".
El arquero xeneize fue fundamental en el partido ante Corinthians. Se mostró seguro, sin fallas y le atajó una bocha imposible a Romarinho de pique al suelo. Un combo que sirvió para que Boca no reciba ningún gol de local. "En la Copa es fundamental mantener el 0 en el arco propio, ese era uno de nuestros objetivos. De todas formas no tenemos que creernos los mejores del mundo por ganar un partido". El oriundo de Ramos Mejía se había retirado lesionado en la final del 2012 contra el Timao, pese a esto no cree que la victoria haya tenido tintes de revancha. "Para mí no significa tanto en lo personal, sí en lo grupal. Revancha sería salir campeones", tiró.
La victoria ante el conjunto brasilero fue la inyección anímica que necesitaba el plantel de cara a lo que se viene. Ya pensando en el partido del domingo frente a River, Orion anticipa: "Hay que recuperar a los que se golpearon. El domingo se viene el partido que estamos esperando y que también lo hace la gente. Queremos darles una alegría". Y mandó un mensaje: "Le pido a la gente que esté tranquila. Nosotros buscamos mejorar constantemente y vamos a dar todo".
El campeón se refirió a una posible llegada del finlandés a Red Bull en el futuro. “No me importa quien sea mi compañero de equipo, si quieres ganar el título tienes que vencerlos a todos”, afirmó el alemán. | |
Cada vez que se menciona una posible salidad de Mark Webber del equipo Red Bull, aparece el nombre de Kimi Raikkonen como el "candidato" a reemplazarlo. Esta vez el que habló fue Sebastian Vettel, quien no esquivó la pregunta sobre lo que significaría tener como compañero al finlandés. "No me importa quien sea mi compañero de equipo, si quieres ganar el título tienes que vencerlos a todos. Pero si Raikkonen fuera mi compañero, pues bien. No tenemos ningún problema y somos lo suficientemente maduros como para hacer frente a situaciones difíciles. Me llevo bien con él, no tengo ningún problema”, sostuvo el tricampeón del mundo. Mientras su gran amigo en Red Bull, Helmut Marko, también opinó sobre lo que puede pasar con el compañero del alemán el próximo año. "También están los pilotos de Toro Rosso, ahora mismo Ricciardo es mejor porque Vergne es muy impulsivo y tendría problemas con los neumáticos", explicó Marko. |
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